ciao a tutti; ho appena ordinato da Yuzo il flash YS90 auto, sapendo già che le istruzioni, se tutto va bene, arriveranno in inglese e che io con questa   ......... bellissima lingua non riesco proprio a legare ho bisogno del vostro aiuto, c'è un'anima gentile che ha la traduzione o che sappia indicarmi dove trovarla?

grazie.....grazie

Faccio prima a spiegarti a parole come funziona...non credo tu abbia bisogno le istruzioni in ..GIAPPONESE...

Immaginavo.

Allora: la modalità TTL dell'YS90 Auto RICHIEDE il collegamento TTL con la macchina. Ovvero NON ESISTE se usate il cavetto in fibra. Per ottenerla con le digitali in commercio, visto che il protocollo è quello standard Nikonos, occorre allegare al tutto un bel convertitore tipo quello prodotto dal tedesco http://www.heinrichsweikamp.com/blitz/index.htm - QUI  + il relativo cavo TTL "N"della Sea&sea, singolo o doppio (come il mio)

Escluso per voi il TTL, non vi rimane che scattare in AUTO.

Auto significa che un sensore sulla testa del flash misura la luce che di rimbalzo torna dopo il lampo e lo interrompe quando raggiunge il livello impostato sulla ghiera dei diaframmi sul flash stesso, altrimenti scatta a piena potenza. Esempio: state scattando in manuale a f.8? bene, impostate "8" sulla ghiera del flash e in TEORIA la luce sarà corretta. Perchè teoria? perchè sott'acqua non sempre l'esposizione risulta corretta quando, sempre per esempio, si fotografa con il fondo sabbioso e soggetto scuro, o viceversa, o nel blu. In quel caso voi compenserete usando dei valori prossimisulla ghiera ..ma sempre a manina.

In TTL si può fare lo stesso anche se la durata del flash è gestita automaticamente dal sensore della macchina e non del flash, quindi si interverrà sulla compensazione dell'esposizione della macchina.

Chiusa la parentesi vi chiederete qual'è la differenza tra Auto1 e Auto2... beh, la modalità è sempre la stessa, ma il numero accanto alla modalità sta a indicare QUANTI LAMPI o "preflash" vengono ignoratidal flash prima di SCATTARE.

Mi spiego: via TTL è la macchina a comunicare al flash l'istante di apertura dell'otturatore...e quindi il problema non sussiste. Ee invece usate la fibra, il flash usa un altro sensore per sincronizzarsi con il flash interno. Le digitali emettono prelampi per tarare il pbianco e altre cosucce... in numero variabile. L'YS90Auto permette di ignorarne 1 o 2, a seconda del programma impostato. Leggetevi le istruzioni della macchina e avrete la risposta giusta... altre sempre e comunque, fare delle prove all'asciutto!