Ottima notizia davvero !

Non è di tutti i giorni "disporre" di un sito "ad Hoc" per fare immersioni, tantopiù se si tratta di un relitto .

Comunque, attenzione : valgono i consigli (miei e di altri) nel post precedente (Prima Parte!); "state molto attenti" .

Per chi avesse visto lo speciale sull'affondamento dell' "Andrea Doria" al largo di Capo Hatteras, avrà sentito l' intervista al primo sub che si è immerso sul relitto (-73,00 metri), appena tre giorni dopo l'affondamento ;

Ha potuto osservare come i ponti interni della nave stavano crollando sistematicamente sotto il loro stesso peso, adagiato sul fondo, anche a causa del violento impatto con lo stesso .

Quindi : prudenza !!

Buone Vacanze !!

Benthos

Ciao BluDepth,
scusa se, come da mio carattere, sono pignolo.

Ho letto l'ordinanza che vieta le immersioni e, francamente, non ho visto nessuna autorizzazione od eccezione particolare quindi mi sapresti dire CHI vi ha autorizzato? La Capitaneria nella persona del signor...? Anche perché detto come lo hai detto tu io non avrei dubbi nel dire che vi ha autorizzato il C.F. (CP) Giacomo SALERNO in quanto comandante del CIRCOMARE Gallipoli. E' stato lui ad autorizzarvi? (nessun altro poteva farlo...)

Poi, andando anche nel merito della cosa, il divieto è stato posto per questioni di SICUREZZA. Allora mi viene un dubbio: se siete autorizzati solo voi che significa, che siete "risorse spendibili" (ossia se ci lasciate le penne non si perde nulla), che avete un anti-jella megagalattico o che siete supereroi ed, in quanto tali, indistruttibili? Altrimenti non capisco perché le autorità possano aver "riservato" le immersioni solo ad un diving (peraltro andando contro il senso delle norme alle quali devono obbedire)

Scusa, non me ne volere ma da quanto risulta finora trovo diverse cose A ME cose poco chiare, mi potresti spiegare meglio cosa succede a Gallipoli?

Grazie
Andrea

P.S.: almeno che non ci andiate strettamente per il lavoro di smantellamento e messa in sicurezza su incarico della compagnia armatrice con tanto di autorizzazione delle autorità ma dagli atti reperiti non risulta nulla di tutto ciò.


Modificato da AndreaGAS - 28 Settembre 2007 alle 10:06

Ciao Andrea!
Non ti preoccupare per cosa e come me lo chiedi...è lecito e capisco se ti ho spaesato, essendo te sicuro di certe norme. Allora, riprendo in mano la questione:
il 28 giugno è affondato questo cargo alle ore 21:25 se non erro, la Castalia, la capitaneria di porto di Gallipoli e i VF son giunti subito per eseguire le operazioni di recupero delle 17tonnellate di carburante, 500kg di olio. Il diving ha messo a disposizione gratuita la barca come appoggio per l'intero tempo necessario per effettuare queste operazioni, ma sai perché l'ha fatto? Anche se l'avrebbe fatto ugualmente, era strettamente indispensabile perché si son presentati i VF con le attrezzature di pompaggio e di taglio dei punti che risultavano quasi affioranti, furgoni di attrezzature e personale.....ma nessuna barca appoggio per i lavori, ad eccezione fatta di un gommone per altri usi (per dire). Il proprietario del diving collabora da quasi 20 anni con la CP, sezione di S. M.Leuca fornendo loro aiuto gratuito durante tutto l'anno per segnalazioni, recuperi di naufraghi, ricerca di dispersi ecc. La CP ha stampato un'autorizzatione eccezionalmente per questo diving affinché eseguisse lavori di bonifica e messa in sicurezza all'interno del relitto. In quanto autorizzato egli è diretto responsabile di quello che succede nel relitto quando è presente.
Abbiamo recuperato tutto ciò che potesse esser pericoloso per la navigazione, in quanto positivo (porte, legname vario,tv, elettrodomestici in genere), e nocivo per l'ambiente, in quanto inquinante (gas, prodotti detergenti, acido, olii, tute d'amianto anti incendio ecc...)
Nell'ordinanza che hai letto non è indicata alcuna autorizzazione. Ma questa è stata fatta successivamente. Pur avendo letto personalmente l'autorizzazione, avendola esibita più volte, non ricordo che firma sia indicata, e non mi intendo di pratiche burocratiche in merito. Conosco il comandante della CP di S.M.Leuca, non so se tale foglio sia personalmente firmato da lui, o da Giacomo Salerno, che non conosco.
Un'ultima nota per chiarirti, il diving ha autorizzazioni di immersioni:
- da parte della CP per opere di bonifica e messa in sicurezza del relitto
- da parte della compagnia assicuratrice per fare rilievi in più tempi con tanto di relazione sullo stato fisico del relitto nel corso dei mesi.

Spero di averti chiarito in parte i dubbi. Ad ogni modo, non sono atti che si possono reperire online, ma solo i diretti interessati ne sono a conoscenza.
Buona giornata e buone bolle!

Ciao Blue,
faccio una premessa sicuramente ovvia ma forse utile a spiegare il mio ragionamento:
in ogni ordinamento giuridico esiste una c.d. "gerarchia delle fonti" secondo la quale ogni "produttore di norme" è posto ad un livello che risulta superiore ad alcuni ed inferiore ad altri, dal regolamento di condominio alla legge dello Stato (la Cassazione è assimilata) e la legge costituzionale.
Secondo questo principio una legge può essere modificata/integrata/abrogata solo da un'altra legge o da altra disposizione di livello superiore.

Quindi un'ordinanza della C.d.P. può essere modificata (anche per inserirvi eventuali deroghe) solo da un'altra ordinanza o da una disposizione di livello superiore.
Per questo ritengo che non possa esistere una "dichiarazione", "carta", ecc. legalmente valida diversa da un'ordinanza.
Le ordinanze sono atti pubblici e devono essere pubblicate perché TUTTI devono conoscerle e devono aver modo di farlo quindi non credo fondato pensare a documenti "non pubblicabili" a meno che non si tratti di sicurezza dello Stato (segreti militari, ecc. ma quello era un cargo); in questo caso però non sarebbero autorizzabili escursioni.

Poi c'è da dire che un diving e dei sub NON POSSONO fare lavori subacquei (hai parlato di bonifica) perché questa attività è riservata agli abilitati O.T.S. (che possono anche non avere "brevetti") quindi o la C.d.P. ha fatto fesserie oppure le ha fatte il diving (e la C.d.P. non ha controllato) perché, a quanto ho capito, tu ad esempio hai partecipato alle operazioni ma non sei O.T.S..

Insomma, sono sicuro che tu sia in buona fede però non ho ancora chiara la situazione di S.M. di Leuca.
Il diving inventa autorizzazioni, il C.te della C.d.P. fa fesserie o ci sono cose che sarebbe bene sapere per chiarire?
Ripeto, non ho dubbi sulla tua buona fede però forse dovresti farti qualche domanda su questa situazione e prenderla come esperienza.

Un abbraccio
Andrea



Modificato da AndreaGAS - 03 Ottobre 2007 alle 10:57

Non l'avessi mai detto...

beh, mi sa che le leggi e le regole sono state scavalcate tutte abbondantemente... il discorso che fai sulal mafietta e sulla leggi italiane gestite all'italiana scusami ma non regge.

guarda che ha ragione AndreaGas, un'istruttore che si definisce tale non puo fare cose simili.