Postato originariamente da FaByS

iao ragazzi,
ho appena effettuato con successo sostituzione batteria e reset dell'aladin PRO. Vi rigiro sunto della mia esperienza.
1) Il protezione in plastica è stata semplice da rimuovere, è bastato un cacciavite a taglio largo infilato nella fessura laterale, spingendo e ruotandolo è venuto subito via.
2)Con l'aiuto di un cacciavitino è venuta via la protezione in gomma ed è venuto fuori l'olio.
3)Il circuito stampato (PCB) è ancorato alla cassa tramite un linguetta superiore e due inferiori: col solito grosso cacciavite ho spostato la linguetta grossa (senza fare leva sulla batteria) e con un altro ho tirato su il PCB
4)Dissaldato la vecchia batteria (al litio 3,6V formato AA) e saldato una nuova
5)Ho immerso il computer in una scodella con della paraffina liquida (ho usato una di vetro per poter vedere il display) . Lasciando sganciato il PCB le bolle tra vetro e display vanno via molto facilmente.
6)Controllato che non ci fossero bolle ho riagganciato il pcb sempre tenendo in immersione nella paraffina (occhio allo schizzo!!!)
7)Vedrete che alla sinistra del PCB ci sono 3 piazzole: quella col filo rosso è il polo +; quella col filo blu è il polo -; quella libera è la piazzola del reset (R). Molti tutorial trovati in rete dicevano di fare un cortocircuito tra R e + ma il reset non era deterministico. Io ho provato più volte ma non ho ottenuto nessun risultato. Per farvela breve non bisogna fare corto ma un pull-up: prendete un resistore da 100 ohm e fate un ponticello tra + ed R. Fatto questo la scritta Err scompare e potete accendere il computer come fate di solito fuori dall'acqua. Occhio a non tirare fuori dalla paraffina il computer per vedere l'accensione: vi si forma la bolla sotto il display e vi ritocca sganciare il PCB. Una nota: il reset l'ho fatto sempre a bagno nella paraffina lievemente affiorante: non per un motivo di efficacia del reset ma se alla partenza il circuito si calibra con la pressione oleostatica non vorrei che si tarasse male.
8) a questo punto ho rimesso la guarnizione in gomma sempre in immersione cercando di farle avere una posizione "di riposo" in modo che la pressione della gomma esercitata per il troppo olio non falsi la misura di pressione.
9) ho spinto bene i bordi della guarnizione.
10) Batteria al 99%

FaByS 

Postato originariamente da stefanocasa

ho provato a cambiare la batteria al mio aladin pro e volevo segnalarvi che io non ho ponticellato + e R all'interno quando e' apparso ERR ma ho richiuso tutto e ho preso una batteria da 3 volt ( anche quella esaurita che ho cambiato va bene) e ho dato il negativo al contatto esternochiamato B e il positivo al contatto chiamato - ( provate piu' volte fino a che non si accende )
questo perche' facendo come nel forum si azzerava la scritta ERR ma non si accendeva piu'.  spero di essere stato utile ciao a tutti!