Io sono uno smanettone però ti dico "EVITA DI FARE ALCHIMIE" perché le batterie sia durante la carica che durante la scarica (cioè in immersione) producono gas.
La quantità di gas prodotto dipende da vari fattori e, tra questi, dal tipo di batteria e dalla sua costruzione (quindi non tutte le NiMH sono uguali).
Il gas prodotto manda il tutto in pressione e può causare sia un'elevata temperatura (bolle la lampada) che l'esplosione dell'apparecchiatura.
Le batterie al piombo (auto, moto, ecc.) sono le più potenti ma non sono usate in queste applicazioni proprio perché sviluppano molto più gas delle altre e sarebbero molto pericolose.
Se vuoi verificare il gas... annusa (pochissimo) la puzza che esce dalla torcia quando la apri dopo l'uso.
Alcune torce hanno una valvola di sfogo, altre no perché il gas prodotto può essere contenuto nella torcia stessa che, per ricaricarla, deve essere aperta liberandolo per forza.
A "Mi Manda RAI 3" trattarono (credo l'anno scorso) anche il caso di un sub al quale un negozio aveva modificato la batteria della Vega 2 (articolo diffusissimo da decenni e collaudatissimo); ora è sfigurato e senza un occhio perché ancora in barca la torcia gli ha sparato sul volto parabola, vetro, ecc.
L'argomento "gas sviluppato dalle batterie" è trattato dalla CEI-EN 50272-3 che, "logicamente", è a pagamento. Non ricordo se ne ho una copia, dovrei guardare e nel caso te la invio (gratis, logico).
Insomma troverai tanta gente (tutti "espertoni", per carità) che costruisce/modifica torce ma credo che nessuno tenga conto di questo PERICOLOSISSIMO fattore.

 CON LE BATTERIE NON SI SCHERZA

Sicuramente preparato sulla materia è Sirio93 ma io non ti ho detto nulla!!!

Chiedigli di rispondere sul post così leggiamo anche noi.

Ciao
Andrea


Modificato da AndreaGAS - 07 Dicembre 2007 alle 09:44

Mi dispiace... non volevo farti rinunciare, solo benevolmente "spaventarti" un po'; non ho inventato nulla, è tutto vero e per questo bisogna stare MOLTO attenti.