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Autore | Messaggio |
Benthos Studios
Full Member ![]() ![]() Iscritto dal : 19 Febbraio 2006 Da: Italy Status: Offline Posts: 268 |
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ATTENZIONE!!!!! Il relitto in questione, per ora, è interdetto a
tutti! C'è una "Circomare" che viene trasmessa da venerdì a domenica
sui principali canali televisivi nazionali e c'è una "C.P." pronta ad
intervenire se qualche incauto sub ha la quantomeno balzana idea di
andarci a fare immersione ...!
Per chi fosse "a digiuno" di relitti, sappia che una nave o simile (bettolina, peschereccio, traghetto, portaerei, etc.) appena affondata è quanto di più pericoloso esiste in acqua : la sua struttura ancora non è "in simbiosi" con il fondo, intesa come stabilità in quanto tale e quindi è soggetta a movimenti improvvisi di assestamento a vario titolo : cedimento strutturale (una nave deve galleggiare, non appoggiarsi su di un fondo più o meno compatto!), assestamento verticale o addirittura, ribaltamento improvviso su uno dei due lati, movimenti di marea (la nave sembra che ... "respiri" !), etc. Questi episodi, se dovessero capitare mentre uno o più sub sono in, ripeto, "incauta esplorazione" della nave appena affondata (ma anche a distanza di qualche settimana o mese), le conseguenze possono essere davvero terrificanti . E' buona regola aspettare un periodo che và da uno a cinque anni, prima di imbarcarsi in un'impresa di tale portata : tra parentesi, in tale periodo la nave verrà abitata da migliaia e migliaia di organismi, da quelli bentonici a quelli di passo, facendone una meta ideale per le immersioni . Anche l'idea di "circumnavigare" il relitto sul fondo, dall'esterno, anche a debita distanza (se la visibilità lo permette) è da escludere : la nave, come innanzi detto, potrebbe ribaltarsi all'improvviso per varie cause e travolgere i malcapitati (ma non tanto!) sub . La conclusione è sempre al stessa : PRUDENZA, RAGAZZI !!! Spero di essere stato esaustivo Benthos |
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Benthos Studios
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bluedepth
Full Member ![]() ![]() Iscritto dal : 16 Aprile 2007 Da: Italy Status: Offline Posts: 276 |
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Ciao Benthos!
Grazie per i consigli ed informazioni. Sottolineo pure io l'importanza di una sicurezza da non sottovalutare, soprattutto al momento so che non ci si può avvicinare per la pratica di bonifica in atto e per evitare il rischio di inquinamento. Appena andrò giù fra poco ne saprò di più, ma anche se dessero il permesso di immersione per quanto mi riguarda me ne guardo bene dall'entrarci per i motivi da te ricordati. La visibilità nella zona è oltre i 20 metri, quindi buoni per una ricognizione dall'esterno: un qualsiasi tipo di movimento di coricamento della nave sarebbe notato in tempo, oltre che non istantaneo. Una curiosità: il relitto Evdokia II che abbiamo noi fuori Chioggia, affondato nel '91 era meta di subacquei già 5 mesi dopo l'affondamento e la gente si portava su "souvenirs" come giubbetti di salvataggio, kit del pronto soccorso. Lo so per certo perché conosco chi l'ha fatto, ma non era nemmeno proibito. Il mio dubbio quindi è questo: la legge cosa prevede in merito ai nuovi relitti? Quali sono i tempi tecnici per poter visitarli? Mi sembra importante che i subacquei lo sappiano, sia per sicurezza personale, che legale. Grazie e buone bolle!! Per AndreaGas: per il discorso di "Franco for President"...parliamone, dovrei sapere i suoi programmi, ma mi sembra molto determinato, il che è molto lodevole! ![]() |
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Benthos Studios
Full Member ![]() ![]() Iscritto dal : 19 Febbraio 2006 Da: Italy Status: Offline Posts: 268 |
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Salve bluedepth,
non credo che esista una specifica legge o regolamento che discipini l'entrata nei relitti (almeno quelli moderni : se il relitto è antico, allora le Leggi esistono, eccome !), ma a tal proposito tiro in ballo uno dei componenti della "Colonna Napoletana di MM", il Com.te Antonio Colacino, di stanza alla Base Navale della Marina Militare di La Maddalena : di certo Lui saprà darci indicazioni più chiare su cosa è previsto per Legge . Resta comunque l'invito alla prudenza : uno dei relitti "cittadini" di Napoli più frequentato, posto a ridosso del Molo S. Vincenzo (per l'esattezza, la scogliera che si trova sulla destra, partendo per le Isole del Golfo di Napoli, dal Molo Beverello) che si chiama "DORIS", è posto ad appena 24/26 metri di fondo, adagiato sul fianco sx con la prora verso terra (Napoli), mentre il fianco dx è a 12/14 metri di fondo : è affondata il 14.10.1964 ed è ancora "NON VISITABILE" all'interno in quanto si muove sotto l'effetto delle onde e della marea anche quando il mare è calmo!!! Gli enormi squarci che hanno provocato l'affondamento, lunghi alcuni metri, sono molto pericolosi, in quanto risucchiano all'interno della nave, qualsiasi cosa capiti nel loro raggio di azione, sub compresi ! L'effetto sonoro in acqua è da incubo : sembra un enorme dinosauro addormentato che respira profondamente ... Le sue strutture sono sempre in evoluzione (leggi : crolli improvvisi, cedimenti strutturali, torsioni improvvise ed anche violenti urti contro la scogliera che l'ha affondata !!!) !! Tutto questo per dire che ogni relitto ha una sua evoluzione, una sua storia : posizione, profondità, conformazione del fondale, struttura tipo, tipo del carico, sovrastrutture, tipi di danni subiti, etc. Tienici informati dell' "Evoluzione" del "Tuo" relitto : intanto cedo la parola al Com.te Colacino . Saluti Benthos |
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Benthos Studios
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AndreaGAS
Full Member ![]() ![]() Iscritto dal : 26 Marzo 2007 Status: Offline Posts: 861 |
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Ciao a tutti,
se non ricordo male secondo il codice della navigazione, in rispetto alla vecchia tradizione marinaresca il relitto dovrebbe essere di chi lo trova; pertanto riterrei fondata l'assenza di divieti.
Tuttavia non essendo aggiornato in materia ho delle perplessità che riguardano aspetti concernenti il periodo "immediatamente" successivo all'affondamento (pochi giorni, massimo pochissimi mesi) e che interessano aspetti quale la possibile presenza di vittime, carburanti, carico da recuperare (richiamo la norma predetta su chi trova il relitto), ecc.
I relitti della 1^ Guerra Mondiale sono coperti da norma di tutela, quelli della 2^... non ho ancora trovato nulla.
La materia è sicuramente di mio profondo interesse e se qualcuno sapesse dare dei riferimenti normativi sarebbero MOLTO graditi. CONFERMANDO QUANTO DETTO DA BENTHOS sulle strutture relitti RESTA LA VALUTAZIONE AFFIDATA AL BUON SENSO (anche per non diventare relitto...
![]() Approfitto dell'occasione:
Da tempo sto facendo una raccolta di tutte le norme che rigurdano sia la subacquea (tutta, non solo la ricreativa) che la navigazione e qualcos'altro spesso in "contatto" con l'attività che tanto ci piace.
Il risultato di questo "lavoro" (lo faccio nel pochissimo tempo libero disponibile e GRATIS) è liberamente disponibile su internet perché credo che si debba sempre attingere alle fonti ufficiali e non al sentito dire. Le sorprese non mancano!
Contributi, indicazioni e segnalazioni sono graditi.
Ciao
Andrea
P.S. (OT): Franco, mi autorizzi ad aprire un post per la tua candidatura? Modificato da AndreaGAS - 16 Luglio 2007 alle 09:22 |
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Franco Iannello
Admin Group ![]() ![]() Collaboratore di MondoMarino.net Iscritto dal : 19 Aprile 2002 Status: Offline Posts: 1291 |
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Postato originariamente da AndreaGAS Ciao a tutti, Andrea, ti ho già risposto in un precedente intervento "simile" e, sinceramente, non credevo di ritornarci. Al posto tuo mi limiterei alla partecipazione dei post di interesse. Il resto, superfluo e insensato, potrebbe dare adito ad interpretazioni errate da parte degli Amministratori, Moderatori e Utenti del Forum. Modificato da Franco62© - 13 Luglio 2007 alle 13:30 |
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AndreaGAS
Full Member ![]() ![]() Iscritto dal : 26 Marzo 2007 Status: Offline Posts: 861 |
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Postato originariamente da Franco62© Postato originariamente da AndreaGAS Ciao a tutti, P.S. (OT): Franco, mi autorizzi ad aprire un post per la tua candidatura? Io al posto tuo mi limiterei ad intervenire nei post di interesse. Sai mai........................ Va be', ricevuto... niente più battute o scherzi.
Modificato da AndreaGAS - 13 Luglio 2007 alle 13:24 |
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SALENTOBLU
Groupie ![]() ![]() Iscritto dal : 11 Luglio 2007 Status: Offline Posts: 42 |
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Ciao a tutti Metto all'attenzione di voi tutti l'ordinanza relativa al relitto " TEVFIK KAPTAN I ". Altri particolari comprese anche le coordinate le potrete trovare nel topic " COORDINATE RELITTI " postato da me stesso. Domani finalmente rivedro' il mio caro MAREBLUE e ..... bollicine a GO GO. ![]() ![]() ![]() CIAO LORENZO 20070713_174012_ordinanza.pdf |
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Benthos Studios
Full Member ![]() ![]() Iscritto dal : 19 Febbraio 2006 Da: Italy Status: Offline Posts: 268 |
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Ottimo lavoro, Sale .
Ricordo a tutti, comunque, che se l'Ordinanza in oggetto non viene revocata da un'altra, che dice esattamente il contrario, valgono, "in itinere" tutti i divieti e le sanzioni in essa contenuta ...!! Quindi : Occhio !!! Per eventuali informazioni sui tempi di sblocco della attuale situazione, bisogna rivolgersi esclusivamente alla Capitaneria di Porto che ha emesso l'ordinanza in oggetto ... Altre iniziative e commenti sono fuori luogo ..., purtroppo !! P.S. : ottimo lavoro anche quello di AndreaGas : ci voleva proprio; vedrò di coinvolgere il Com. Antonio Colacino di La Maddalena . Saluti a tutti Benthos |
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Benthos Studios
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bluedepth
Full Member ![]() ![]() Iscritto dal : 16 Aprile 2007 Da: Italy Status: Offline Posts: 276 |
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Ottimo lavoro Salento!
Grazie per aver messo l'avviso della capitaneria! ![]() Di fronte a questo giustamente aspetto il via libera. Dici di ritornare in mare presto, dove vai ad immergerti nei prossimi giorni?? Il mio conto alla rovescia segna 13 giorni, ma son ancora troppi! ![]() Che dire... buone bolle! |
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AndreaGAS
Full Member ![]() ![]() Iscritto dal : 26 Marzo 2007 Status: Offline Posts: 861 |
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Postato originariamente da Benthos Studios
P.S. : ottimo lavoro anche quello di AndreaGas : ci voleva proprio; vedrò di coinvolgere il Com. Antonio Colacino di La Maddalena . Grazie Benthos, aspetto "contributi"
![]() Ciao
Andrea
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